Progettazione definitiva ed esecutiva degli impianti quali per i seguenti cantieri scavo galleria in pressione (PK 0+730) – Scavo galleria non in pressione (PK 1+850) – Scavo galleria non in pressione (Fermata Casalnuovo PK 2+800) – Campo base di Afragola – Viadotto VI01 (PK 6+865 a PK 7+606) – Impianto di betonaggio (PK 6+929) – Fermata Centro Commerciale (PK 7+258) – Stazione Acerra (PK 10+949:
- impianto meccanico (antincendio, idrico sanitario, impianto di scarico acque, impianto trattamento acque e impianto di ventilazione);
- Impianto LFM galleria;
- Impianto Cabine MT/BT di piazzale e di galleria;
- Impianto distribuzione LFM di piazzale;
- Impianto telefonico e diffusione sonora di galleria
- Presentazione delle pratiche all’ufficio Prevenzione Incendi competente per le varie attività ai sensi dell’allegato 1 del DPR 151/2011 presenti in cantiere (gruppi elettrogeni, serbatoi distributori di gasolio);
- Redazione documentazione per ottenimento Autorizzazione allo scarico acque reflue provenienti dallo scavo in galleria.
Cantierizzazione area per varo singola campata di n. 4 viadotti ferroviari.
- Redazione progetto regimentazione e smaltimento acque piovane, completo di Relazione Tecnico descrittiva e relativi elaborati grafici;
- Verifica della struttura di supporto del ponte durante la fase di montaggio;
- Disegno plano volumetrico dei rilevati;
- Sezioni trasversali e Longitudinali richieste dal Committente;
- Progettazione per ogni singolo rilevato da realizzare costituita da:
- Elenco prove e/o indagini da eseguire sia dal piano di appoggio che sui terreni utilizzati per la realizzazione dello stesso;
- Determinazione del livello di compattazione di ogni strato alla luce delle prove in laboratorio ed in situ eseguite;
- Verifica stabilità della scarpata del rilevato in funzione dei carichi che verranno applicati sia durante la fase di assemblaggio che di varo del ponte;
- Progettazione del corpo stradale superficiale posto in sommità del rilevato;
- Assistenza alle prove in situ;
Verifica viabilità, in relazione ai mezzi di trasporto utilizzati, dall’Asse Mediano alle aree di assemblaggio
- Verifica aree di accesso;
- Verifica aree di appoggio;
- Verifica raggi curvatura e carrabilità.
Studio della viabilità alternativa all’Asse mediano comprensivo dello studio della segnaletica provvisoria in fase di varo